兰渝铁路
“第一钩、Ⅱ道单机东头出”“第二钩货Ⅰ加9、高站台，一度停车”“第三钩……”“绿灯、起动信号好了”“同上”“红灯、停车”，调车作业单唱一钩、干一钩、划一钩，调车信号逐架手笔确认，“十、五、三”车，连挂准确控速，这样的呼唤应答每日深夜都在兰渝线羊木站重复着。
自年12月26日兰渝铁路岷县至广元段通车以来，兰州西机务段兰州西线运用车间的46名干部职工组成兰渝车队“先遣团”，率先抵达兰渝线，担负起兰渝线岷广段2对直货列车，2对小运转列车的值乘任务。
在十个月的时间里，兰渝车队已安全值乘列次广元-羊木-陇南站-岷县间小运转、直货任务，值乘时间达小时，运输包括水泥、粮食、路料、大型施工机械吨，调车作业时分达到分钟，平均每个机班每天值乘时间达分钟以上。
“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，正是由于兰渝车队所有干部职工在日常作业中践行标准，狠抓细节才保证了兰渝线岷广段调车作业安全，也为兰渝线安全生产奠定了坚实的基础。
兰渝铁路全线贯通
成为陇南市民
兰渝铁路供电工程全线带电投运，供电工程完成试运行进入正式供电阶段
据悉，兰渝电气化铁路供电工程（兰州段）于年12月10日开工建设，年4月完成全部2座牵引变电站的供电工作。兰渝电气化铁路供电工程（陇南段）于年12月1日开工建设，年12月5日完成全部6座牵引变电站的供电工作。兰渝电气化铁路供电工程（定西段）于年11月25日开工建设，年9月6日完成全部5座牵引变电站的供电工作。9月9日，千伏临洮变电站完成带电试运行，正式投入运行，以此为标志，兰渝铁路供电工程全线带电投运，供电工程完成试运行，进入正式供电阶段，为兰渝电气化铁路正式通车提供了保障。
受兰渝铁路开通运营影响
自即日起
新疆铁路部分旅客列车车票暂停发售
9月12日，新疆晨报记者从乌鲁木齐铁路局获悉，受兰渝铁路开通运营影响，自即日起，新疆铁路部分旅客列车车票暂停发售，其中包括：进出疆旅客列车64列，疆内旅客列车71列。
进出疆列车自10月8日起相继暂停发售乌鲁木齐至昆明、成都、上海、北京、福州、杭州、深圳、汉口、郑州、哈密以及阿克苏-重庆北、库尔勒-成都，伊宁-上海等方向列车车票。疆内列车则自10月11日起相继暂停发售乌鲁木齐至哈密、库尔勒、伊宁、和田等方向列车车票，其中包括乌鲁木齐至哈密间的多趟动车。
（兰渝铁路走向）
兰渝铁路北起兰州枢纽，向南经甘肃陇南、陕西宁强进入四川境内，过广元、南充直达重庆。建成开通后，兰州与重庆间的铁路运输距离将由现在的公里缩短至公里，客车运行时间由现在的20小时缩短为10小时左右。
目前新疆至重庆的列车，运行线路是经兰新铁路、陇海铁路，至西安后再折向重庆。兰渝铁路解决了绕行问题，从兰州出发后，直接向南经甘肃定西、陕西宁强进入四川境内，运行距离和时间都大幅缩短。
目前，乌鲁木齐至重庆有K次一趟直达列车，全程用时为49小时50分。阿克苏至重庆有K次一趟直达列车，全程用时52小时20分。等兰渝铁路开通，这两趟车的全程运行时间都将缩短10小时左右。兰渝铁路还是“渝新欧”国际铁路通道的重要组成部分。其开通运营后，“渝新欧”中欧班列全程运行时间预计缩短1天。
从兰州铁路局获悉，
兰渝铁路共计开通20对至25对左右，
以兰州到广元为例车程省了14个小时，最快只要3小时！
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来源：兰州铁路头条号 陇南武都发布
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编辑：清砚
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